根据《市政府关于印发南京市黄标车淘汰补贴工作方案的通知》（宁政发〔2013〕171号），我市将对部分车况较好且行驶里程较少、残存价值较高的国Ⅱ标准黄标柴油车，加装颗粒过滤器(DPF)进行治理改造，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平，换发绿色环保标志（国Ⅲ），并且接受日后的道路排放实时监控。现将在用柴油车排放治理改造指南通告如下。一、治理改造条件（一）车辆条件申请治理改造的车辆需是在本市注册登记的、用于短途运输的柴油车，并应满足下列条件：1.取得环保合格标志，安装有车辆电子卡；2.非危险货物运输车辆；3.至少符合下述三项要求之一：⑴ 2005年1月1日起注册登记、排放达到国Ⅱ标准且行驶里程不超过30万公里的车辆；⑵ 2001年9月1日起注册登记、排放达到国Ⅰ标准且行驶里程不超过10万公里的特种车辆；⑶ 购买时价格昂贵、使用里程较少、目前残值较高的车辆。4.车况及发动机应处于良好工作状态，并满足以下要求：⑴ 车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50%；⑵ 加载减速烟度排放值不大于1.7m-1，自由加速烟度排放值不大于2.0m-1。 5.有与车辆相匹配的治理改造后处理产品。（二）后处理产品条件产品类型为：柴油颗粒过滤器(DPF)，颗粒氧化催化器（POC）（仅用于M1车型）。产品性能除需满足HJ451-2008《柴油车排气后处理装置技术要求和试验方法》中的要...
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2018
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