使用柴油机的车，在工作的时候排气管常常冒着股股黑烟，这是因为喷入的柴油没有得到充分的完全燃烧，分解聚合形成的碳烟。这样的不充分燃烧不仅造成柴油机的能耗增加，功率降低，并且还会使活塞、活塞闭气门以及燃烧室形成很多的积碳，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命，尾气排放也会超标。那么，柴油车尾气不合格怎么办呢? 润沃达尾气净化系统是一个密闭的(壁流式)捕集器。这一独特的设计可 以确保减少颗粒物的排 放质量PM超过95%(数量PN为99%)，升级改造后颗粒物排放达到国五及以上标准。此系统适用于各种类型柴油车、非道路工程机械(装载机、挖掘机、叉车等)、医院、大型商场、企业与政府大楼等柴油应急发电机组等。 Runwoda-I型柴油发动机尾气净化系统安装示意图 Runwoda-I型柴油发动机尾气净化系统核心技术 1.滤芯 FILTER： 润沃达DPF系统的滤芯选用碳化硅材料，采用先进的工艺制作而成的，这种材 料具有独特的导热及耐高温特性。 2.添加剂 FBC： 具有独特配方的添加剂，使得颗粒物燃点从600度以上降至180-280度之间，通常利用原车排放温度即可实现再生。 3.电加热棒 Electrical Glow Plug： 如果排气温度过低, 安装在过滤器中的特殊电加热棒自动开始工作, 为滤芯中颗粒物开始燃烧提供额外热源。 在使用润沃达尾气净化系统的同时，对于积碳的问题...
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很多车友们一定在自己的爱车上见过OBD这类标识，OBD是什么意思? OBD到底是做什么的呢? 不妨跟着小编一起来看看 OBD是什么意思? OBD是On Board Diagnostics的英文缩写，中文意思是车载自动诊断系统，它能在汽车运行中实时监测发动机电控系统的工作状况，如发现工况异常，则根据特定的算法判断出具体的故障位置，并以诊断故障代码的形式存储在系统内。OBD的初衷是为了满足环保法规而检测车辆排放是否超标的系统。 OBD到底是做什么的呢? OBD可为车辆维修和保养提供帮助，维修人员可以用专用仪器读取诊断故障码，从而可以对故障进行快速定位，以便于对车辆的修理，减少人工诊断的时间。抖音里经常有出什么故障就要换这个零件，不读故障码就可以更换零件。 行车记录会显示车辆的数据 OBD本身就有行车记录的功能，而且有些通过汽车仪表盘不能展示的信息，都可以在OBD上显示出来，显示屏上可以展现出车辆各种数据，油耗、发动机工况、油温水温、瞬时油耗、车内温度、电池电压等。 如果使用OBD和ECU进行通信，还能够获得汽车更多的信息，这样能更专业的对车子进行调校;OBD模块还实现了汽车不能实现的功能，例如自动落锁。 每个新出厂的车子都会有一些OBD接口位置，只不过不同车型的OBD位置不同而已，据统计，OBD模块多数处于方向盘下方。 OBD也是汽车上面非常重要的配置，不管...
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一、综 述 2019年是新中国成立70周年，也是打好污染防治攻坚战、决胜全面建成小康社会的关键之年。各地区、各部门以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，全面落实习近平生态文明思想和全国生态环境保护大会要求，按照党中央、国务院决策部署，坚持以改善生态环境质量为核心，推动污染防治攻坚战取得关键进展。 全国生态环境质量总体改善，环境空气质量改善成果进一步巩固，水环境质量持续改善，海洋环境状况稳中向好，土壤环境风险得到基本管控，生态系统格局整体稳定，核与辐射安全有效保障，环境风险态势保持稳定。 二、淡 水 (一)地表水 1940个国家地表水考核断面中，Ⅰ～Ⅲ类水质断面比例为74.9%，同比上升3.9个百分点;劣Ⅴ类为3.4%，同比下降3.3个百分点。主要污染指标为化学需氧量、总磷和高锰酸盐指数。 长江、黄河、珠江、松花江、淮河、海河、辽河七大流域和浙闽片河流、西北诸河、西南诸河监测的1610个水质断面中，Ⅰ～Ⅲ类水质断面比例为79.1%，同比上升4.8个百分点;劣Ⅴ类为3.0%，同比下降3.9个百分点。西北诸河、浙闽片河流、西南诸河和长江流域水质为优，珠江流域水质良好，黄河、松花江、淮河、辽河和海河流域为轻度污染。 开展水质监测的110个重要湖泊(水库)中，Ⅰ～Ⅲ类水质湖泊(水库)比例为69.1%，同比上升2.4个百分点...
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2017-2019年，北京市五个空气质量监测交通站点NO2年均浓度位居前列，比其他监测点位高出40%左右。其中，秋冬季交通站点NO2浓度比相近的城市环境评价点高30%左右;大气扩散条件较好，积累和传输影响偏弱时，春夏季交通站点平均浓度比其他站点高出70%左右。1月26日至1月28日重污染过程期间，交通站点NO2浓度比相邻空气站点高22%以上。考虑到交通监测站点大都处于市区，受汽车尾气影响较大，因此汽车排放对北京市空气质量的影响也不容忽视。 我国移动源量大面广，污染占比日益显著。移动源包括以内燃机为动力的道路机动车和非道路移动机械(工程机械、农用机械等)、船舶、铁路内燃机车、飞机等。2018年我国机动车保有量达到3.1亿辆、工程机械保有量760万台、农业机械总动力7.8亿千瓦、船舶拥有量13.7万艘、铁路内燃机车8000台、飞机起降1108.8万架次。 2013-2018年，全国机动车保有量由2.32亿辆增加到3.07亿辆，年均增长率5.8%，其中汽车保有量由1.26亿辆增加到2.31亿辆，年均增长率13.0%。我国汽车产销量已连续11年居世界首位，但与发达国家相比，千人保有量仍处于较低水平，据预测，未来我国汽车产销量将继续保持在高位运行。 根据《中国移动源环境管理年报》，2018年我国移动源排放二氧化硫(SO2)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)分别为5...
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今年2月中上旬，受春节假期和疫情双重影响，全国交通流量大幅度下降，京津冀及周边地区，公路货运下降了77%，客运下降了39%，这直接带来的就是机动车污染物排放量下降了50%左右。在空气质量的监测数据上，空气中二氧化氮浓度大概下降了30%左右。 从2月下旬开始，随着复工复产，一些活动陆续开展。目前为止我国交通流量基本恢复到了正常水平，污染物排放量从监测数据来看也恢复到了平常的水平，治理空气污染是很大的挑战。 4月9日国务院联防联控机制新闻发布会上，生态环境部大气司副司长吴险峰说，为了进一步治理机动车污染，降低车辆排放，生态环境部将按照打赢蓝天保卫战的总体部署，按照路、油、车统筹的思路来开展工作。 路，引导更多公路运输向铁路运输转变。 油，强化监管，不断提高车用油品的质量，确保老百姓加到合格的油。 车，稳步推进新车排放标准的实施，进一步淘汰高排放老旧车辆。 从2013年以来，我们淘汰了2700多万辆黄标车和老旧高排放车辆，今年我们还将配合交通运输部和财政部一起推动京津冀及周边地区、汾渭平原100万辆柴油货车的淘汰工作，这100万辆车虽然只占所在7个省市机动车保有量的1.2%，但是淘汰以后，能够减排机动车氮氧化物30%以上、颗粒物50%以上，环境效果非常显著的，全国其他地区也会持续地推进。 这一行动不仅表明了国家对于尾气排放治理的决心，同时也向柴油车使用单位或个人车主施加了更...
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