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随着国六排放标准实施时间的一步步临近，其影响力也逐渐显现了出来。过完年后，很多消费者开始倾向于选择国六车。即使现在众多国五车的优惠力度非常大，但依然有不少人保持着持币观望的态度，或者宁愿花更多的钱也要购买国六车。由此可见，多数人对车辆排放升级的重视。而截至到3月份为止，我国已经有多达十几个省份明确表示，将从2019年7月1日开始正式实施国六排放标准。 显然，这些消息的不断流出，更加大了人们对于国六车的渴望。那么'国六'来临之后，面对淘汰的国三车还能够开多久呢？相信这是多数老车主如今最为关心的一点，下面就跟大家聊聊今后国三车会何去何从！时间表已出炉 预计2021年底前全面淘汰 国三车是从2007年开始的流入市场的，到2013年国四逐渐普及，中间五年当中很多车主买的车，用到现在还不足十年。可却已经要被淘汰，目前国内不少地区已经停检和限行国三车，比如南京、北京、郑州、深圳、福州、济南等。当然，这里指的国三车是柴油货车，众所周知每次升级排放标准，肯定是从柴油车开始然后再到汽油车。 当然，既然国三柴油车已经开始淘汰，那么汽油车便不会太远了！根据现在各方的信息来看，这个时间应该是2021年底之前，国内大部分城市就会全面淘汰所有的国三车。根据2018年6月27日，国务院...
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“蓝蓝的天上白云飘”“满天都是小星星”，这些耳熟能详的歌曲，勾勒出一幅幅美丽的画面，让人无比向往。可不得不承认，重污染天气等问题时有发生，全国地级及以上城市空气质量达标的不到1/3。 向大气污染宣战，打赢蓝天保卫战。在5月召开的全国生态环境保护大会上，习近平总书记强调，坚决打赢蓝天保卫战是重中之重，还老百姓蓝天白云、繁星闪烁。 为贯彻习近平生态文明思想，以法律的武器治理污染、用法治的力量保卫蓝天，十三届全国人大常委会履职第一年就开展大气污染防治法（以下简称大气法）执法检查。5月至6月，执法检查组由栗战书委员长担任组长，王晨、沈跃跃、丁仲礼等3位副委员长，杨振武秘书长和全国人大环资委主任委员高虎城担任副组长，分成4个检查组分别赴河南、内蒙古、山西、陕西、山东、河北、安徽、江苏等8个省区实地检查，同时委托其他省级人大常委会开展自查，实现执法检查“全覆盖”。 “党中央确定的蓝天保卫战主战场，就是我们检查的重点地区；同党中央治理大气污染部署密切相关的法律制度执行情况，就是我们检查的重点内容。”5月7日，在执法检查组第一次全会上，栗战书对执法检查提出了明确要求。进企业、到社区、上工地，检查组按照“依照法定职责、限于法定范围、遵守法定程序”的要求，分别召开五级人大代表、一线执法人员和部分企业负责人座谈会，听取意见建议，并组织随机抽查，以严谨的作风，坚持问题导向，提出务实有效的意见建议，为打...
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近日，生态环境部等十一个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（以下简称《计划》）《计划》指出：1、2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。2、推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。3、不满足标准限值要求的新车型禁止进入市场。● 重点区域 京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省（市）以及内蒙古自治区中西部等区域，包括：北京市、 天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙 江省、安徽省、陕西省，以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、 乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市。将严厉打击生产、进口、销售不达标车辆违法行为在车辆生产、进口、销售环节加强对新生产机动车环保达标监管： 随着国六标准实施的推进，国三车的报废也成为车主们关注的焦点。目前，有些地方已经禁止国三国四车上牌了，甚至有些车不必年检，直接强制报废。国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出，2020年底前，全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。具体省市 京津冀及周边地区包括雄安新区，山西、山东、河南等部分城市；（河南省郑州、鹤壁、新乡、安阳、焦作、濮阳和开封被...
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依据《中华人民共和国大气污染防治法》，按照市委市政府发布的《关于全面加强生态环境保护坚决打好北京市污染防治攻坚战的意见》（京发〔2018〕16号）和《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》（京政发〔2018〕22号）的有关要求，我市拟提前实施第六阶段机动车排放标准。为此，我局草拟了《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）》（附件1）及其编制说明（附件2），现征求你单位意见。 请于2019年2月20日前书面反馈意见（电子版可先发至jidongchechu@bjepb.gov.cn）。逾期未反馈，视为无意见。 专此函达。 附件：1．关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿） 2．关于《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）》的编制说明 北京市生态环境局 2019年2月11日 （联系人：机动车处...
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