今年2月中上旬，受春节假期和疫情双重影响，全国交通流量大幅度下降，京津冀及周边地区，公路货运下降了77%，客运下降了39%，这直接带来的就是机动车污染物排放量下降了50%左右。在空气质量的监测数据上，空气中二氧化氮浓度大概下降了30%左右。

　　从2月下旬开始，随着复工复产，一些活动陆续开展。目前为止我国交通流量基本恢复到了正常水平，污染物排放量从监测数据来看也恢复到了平常的水平，治理空气污染是很大的挑战。

　　4月9日国务院联防联控机制新闻发布会上，生态环境部大气司副司长吴险峰说，为了进一步治理机动车污染，降低车辆排放，生态环境部将按照打赢蓝天保卫战的总体部署，按照路、油、车统筹的思路来开展工作。

　　路，引导更多公路运输向铁路运输转变。

　　油，强化监管，不断提高车用油品的质量，确保老百姓加到合格的油。

　　车，稳步推进新车排放标准的实施，进一步淘汰高排放老旧车辆。

　　从2013年以来，我们淘汰了2700多万辆黄标车和老旧高排放车辆，今年我们还将配合交通运输部和财政部一起推动京津冀及周边地区、汾渭平原100万辆柴油货车的淘汰工作，这100万辆车虽然只占所在7个省市机动车保有量的1.2%，但是淘汰以后，能够减排机动车氮氧化物30%以上、颗粒物50%以上，环境效果非常显著的，全国其他地区也会持续地推进。

　　这一行动不仅表明了国家对于尾气排放治理的决心，同时也向柴油车使用单位或个人车主施加了更大的压力。尾气不合格必须正规治理，否则就要面临淘汰!

　　13年来，潜心只做一件事长效治理尾气污染

　　润沃达集团于2007成立，专业从事碳化硅蜂窝陶瓷载体、发动机(包括道路运输车辆及非道路工程机械)尾气净化系统、氢燃料电池的研发、生产、销售。公司主要产品均采用自动化生产线生产，具有百万件/套的年产能。开发和应用创新有效的高科技技术方案，降低发动机尾气中污染物的排放。

　　近年来，润沃达集团利用专利技术优势和产品优势，已在民航、油田、港口、矿山、能源等多个工程项目中得到大规模应用，有效的为众多相关企业或车主解决了道路/非道路的尾气排放难题。

　　为保护生态环境、建设美丽中国，

　　提供具有世界领先水平的

　　环保治理产品和解决方案。

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